Rechercher dans ce blog

Sanlorenzo Yacht vogue en haute mer



Sanlorenzo Yacht
(ou Sanlorenzo SpA) est une entreprise italienne spécialisée dans la production de yachts et super yachts de luxe, de 24 à 70 mètres de long, basée à Ameglia, dans la province de La Spezia. Sanlorenzo opère dans le secteur de la plaisance depuis plus de 60 ans et construit un nombre limité de bateaux par an. SL est aussi actif dans la rénovation, les réparations, et les pièces de rechanges, SL offre un service complet à ses clients.

Historique

Fondé en 1958 par Gianfranco Cecchi et Giuliano Pecchia qui ont ouvert le premier chantier naval près de Florence, le chantier naval de Sanlorenzo a été repris en 1972 par Giovanni Jannetti qui a lancé le premier bateau avec une coque en fibre de verre en 1985 et a déménagé le siège à Ameglia (SP) en 1999 
En 2005, Massimo Perotti, actuel Président Exécutif, a pris la relève. Sanlorenzo possède quatre usines de production en Italie à Ameglia, La Spezia, Viareggio et Massa, mais opère dans le monde entier via les représentants de la marque.

2019 Entrée en bourse, cotations sur le segment STAR de la Bourse de Milan.

Le capital est détenu à 60.434% par Massimo Perotti le solde 39.566% est sur le marché.


Le Groupe Sanlorenzo emploie environ 500 personnes et collabore avec un réseau de plus de 1500 artisans et entreprises artisanales qualifiés.
En 2018, SL crée son académie dans laquelle sont formé son propre personnel mais aussi les artisans qui travaillent pour l'entreprise.
  
L’entreprise travaille en étroite collaboration avec de grands designer afin d'offrir à ses clients du sur mesure.


L’ultraluxe des marques à forte notoriété ont une élasticité négative, en d’autres termes plus c’est cher plus c’est attirant, plus c’est inaccessible à la majorité (effet Veblen), 
Nous sommes sur un marché ou les yachts valent entre quelques centaines de milliers d’euro à plus de soixante millions.

Sanlorenzo est le numéro 2 mondial sur le segment des super yatcht

Seul 3,0% des UHNW (Ultra High-net Worth) possède un yacht cette proportion pourrait passer à 4-5%,
Les yachts représentent 2% du marché du luxe mais avec une forte croissance de 13 % contre une croissance moyenne de 5%,

Covid :

L'industrie de la plaisance a été affectée au cours du 1er semestre 2020, mais a montré une reprise au cours de l’été. Les annulations de commandes ont été récupérées,
Cclôturant l'exercice 2020 plus haut qu’en 2019, Sanlorenzo a même augmenté ses livraisons par rapport à l'année précédente.

La reprise dans le secteur des yachts est favorisée par la volonté des clients de profiter de lieux de séjours intimes et sûrs, ce qui sera également valable dans la nouvelle normalité, et motivera les nouveaux achats.

Les entreprises de yachting affichent déjà un carnet de commandes en hausse et investissent beaucoup dans les nouvelles technologies et dans le développement de nouveaux bateaux.

Guerre d'agression de Poutine

 L'exposition aux clients de nationalité russe est marginale et  étalée sur trois exercices. 
La Société précise qu'il s'agit de sujets non concernés par les sanctions internationales au niveau individuel (les " Specially Designated Nationals ")  et qu'à ce jour, aucune commande n'a été annulée par les clients. Sanlorenzo évalue le risque lié à très limité.


Le carnet de commandes mondial 2021 de Boat International, place Sanlorenzo à la deuxième place mondiale, le qualifiant de « constructeur mono-marque le plus prolifique au monde », compte tenu de ses 95 projets en 2021, en hausse de 35 % par rapport à 2020.

Résultats neuf mois 2023 :

  • BPA : 2,6 € (contre 1,9 € en 2022)
  • Chiffre d'affaires : 626 millions d'euros +15,1%.
  • Résultat net : 66,9 millions d'euros (en hausse de +28.1 % .
  • Marge bénéficiaire : 10,7 % (en hausse par rapport à 9,6 % en 2022).

Sur les 3 dernières années  l'augmentation moyenne des ventes est de 17,33%, de 25,8% pour le résultat opérationnel et de 52,19% pour le bénéfice.

Le PER estimé est de 12,65 pour une croissance du BNA de 14,84% soit un PEG de 0,85 ce qui est bas dans le secteur du luxe.

SL n’a aucune dette, à un ROCE de 42,1 et un ROE de 27,3.



En comparaison avec d’autres valeurs du secteur du luxe SL à une belle croissance et est moins bien valorisé.

Forecast Value And GrowthSanlorenzo SpaFerrariMonclerHermesLVMH
P/E15.550.825.450.522
EPS Growth19.631.840.3919.8813.68
Yield6.431.973.931.984.55
PEG0.81.6652.541.6

SL est à la fois une action 'Value' et 'Growth', ou GARP (Growth at a Reasonable Price).

Dernières nouvelles.

Sanlorenzo reçoit la certification du Lloyd's Register pour son système de piles à combustible

Rolls-Royce et le constructeur italien de yachts Sanlorenzo prévoient de développer et de construire un grand yacht à moteur doté d'un système de propulsion à moteur capable de fonctionner de manière neutre en carbone avec du méthanol "vert". Les deux sociétés ont annoncé un protocole d'accord exclusif à cet effet pour des yachts de 40 à 70 mètres, 

 Sanlorenzo opère dans un secteur, le yachting, qui a une croissance plus forte que celui du luxe  et s'adresse à une clientèle riche en croissance et peu sensible aux crises. 



Le portefeuille en Novembre résiste à l'Omicron





Le nouveau variant omicron plus contagieux, mais pas plus dangereux à déclencher une vague de prise de bénéfice dans les derniers jours du mois.

Retour d'une période de turbulence.

Le portefeuille a bien résisté, il  baisse de -1,18%, son indice de référence baisse de -3,31%.

Performances du portefeuille

AnnéesPortefeuille en euroIndice de Référence EURO STOXX Net Return Différence
201521.6%1.1%20.5%
201628.8%3.6%25.2%
201738.7%12.6%26.1%
2018-19.2%-13.0%-6.2%
201945.1%22.6%22.5%
20209.9%0.6%9.2%
202127.4%
16.3%11.1%
%cumulatif224.4%52.9%171.5%
%annualisé (6.83) ans18.8%6.4%12.4%

Le portefeuille enregistre une hausse de +27,4% depuis le début de l'année, plus que son indice de référence 16,3%, soit une surperformance de 11,1%.


Actualités de la période

    • Mithra : Extension du Programme clinique Donesta® avec la conduite de trois nouvelles études portant sur l’effet de l’estetrol sur des symptômes impactant significativement la qualité de vie des femmes ménopausées. Diversification du pipeline R&D avec une option d’achat des droits relatifs à un programme de développement mené par BCI Pharma sur des inhibiteurs innovants de kinases. Traitement des cancers féminins et de l’endométriose. Approbation du contraceptif oral Nextstellis® par l'Australie
    • Ibersol : participation à l'augmentation du capital achat à 4€ soit 20% sous le cours
    • Euronav NV: encaissement du dividende trimestriel et A/R
    •  Ferrari T3: Livraisons en hausse de +18,6% sur 1 an mais aussi 11,2% sur 2019. Guidance qui revoit le bénéfice en hausse pour l’année de 4,10 € par action à 4,30 €.
    • HelloFresh: Les résultats trimestriels  sont excellents, hausse de 45% du chiffre d'affaires et la société révise à la hausse sa prévision de chiffre d’affaires pour 2021 :
    • Prosus: Le chiffre d'affaires augmente de +53 % à 4,2 milliards de dollars durant le 1er semestre de son exercice décalé. Dividende payé sous forme d'un remboursement du capital plus avantageux fiscalement.
    • Le groupe Picanol  prévoit que l'EBITDA ajusté pour 2021 sera supérieur d'environ 15 % à l'EBITDA ajusté de 2020 (361,7 millions EUR) contre 10% précédemment. Grâce au segment "Agro" de Tessenderlo



Dernières transactions


Portefeuille en euros







Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...